Vì sao "đàn anh" Uber thua trước "chú em" Grab?

          Uber đã chấp thuận những thỏa thuận bán bộ phận kinh doanh khu vực Đông Nam Á cho Grab, đổi lại là 27,5% cổ phần của tổ chức với trụ sở tại Singapore. Vậy tại sao Uber-một đàn anh đi trước trong phong trào book xe công nghệ lại đóng vai kẻ thua cuộc trong cuộc chơi tại thị phần Đông Nam Á? 

          Thống kê gần đây cho thấy trong năm 2017, Uber đã lỗ nặng tới 61%, lên đến 4,5 tỉ USD. Đây vẫn là khoản lỗ lớn nhưng nhìn chung đã cải thiện so với giai đoạn trước đó. Còn với Grab, trong năm 2017 công ty có được 95% thị phần trong dịch vụ chia sẻ xe và 71% trong dịch vụ gọi xe riêng.

         Việc Grab mua lại Uber tại Đông Nam Á được xem là thương vụ lớn nhất của 1 công ty công nghệ trong khu vực, động thái này cho phép Grab tiếp quản các hoạt động của Uber tại 8 nước: Campuchia, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam. Trụ sở tại Singapore hiện có trị giá thị trường khoảng 6 tỉ đô la và nhận được 90 triệu lượt sử dụng ứng dụng, cũng như 5 triệu lái xe ở 195 thành phố trong các đất nước Đông Nam Á. 

         Việc Uber bán thị phần tại Đông Nam Á cho Grab không phải là lần đầu tiên. Trước kia hãng cũng thực hiện những động thái tương tự như bán chi nhánh Trung Quốc (cho Didi Chuxing) và Nga cùng những đất nước lân cận (cho Yandex). 

         Nhận xét về Grab, ông Khosrowshahi-vị CEO mới được bổ nhiệm tháng 8 năm ngoái cho rằng đây thực sự là đối thủ “cứng cựa” và cũng đã mở mang liên tục trong vài năm ngắn ngủi qua. Đây là 1 trong những đơn vị mới thành công và dẫn đầu trong khu vực, Grab còn được đánh giá cao ở khả năng thấu hiểu thị trường trong khu vực. 

         Khosrowshahi cho biết khoảng 500 nhân viên Uber ở Đông Nam Á sẽ chuyển sang Grab sau thương vụ. Còn phát ngôn viên doanh nghiệp kể rằng một số viên chức sẽ vẫn là một phần trong những hoạt động của Uber ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương và sẽ không mang bất kỳ sự thải hồi nào trong giao kèo này. 

        

grab NEWS uber tháng 3 26, 2018